Foto: Ilustracija
Dolaskom ljepših i dužih dana vlasnici limenih ljubimaca, motocikla i mopeda, dobivaju priliku da pokažu svoje vlasništvo u punom sjaju, kako u fizičkom, tako i u tehničkom smislu. Uskoro će na našim prometnicama biti sve veći broj motocikala i mopeda, a obzirom isti predstavljaju jednu od najranjivijih skupina sudionika u prometu, potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se povećala njihova sigurnost u prometu.
Redovitim praćenjem stanja sigurnosti u prometu u PU istarskoj, utvrđeno je kako je u 2013. godine evidentirano ukupno 1 945 prometnih nesreća, a od toga su u 272 nesreće sudjelovali vozači motocikla i mopeda. U navedenim nesrećama poginulo je 7 osoba (6 vozača motocikla i 1 putnik na motociklu), 43 osobe su teško ozlijeđene (22 vozača motocikla, 17 vozača mopeda i 4 putnika na motociklu), a 179 osoba zadobilo je lakše ozlijede (86 vozača motocikla, 67 vozača mopeda, 16 putnika na motociklu i 10 putnika na mopedu).
Kako bi se smanjio broj stradavanja i povećala sigurnost ove kategorije sudionika u prometu, apeliramo na vlasnike i vozače motocikala i mopeda da poduzmu slijedeće:
I. da provjere tehničku ispravnost uređaja na mopedima i motociklima, a to su:
-
uređaji za upravljanje vozilom,
-
uređaji za zaustavljanje, a koji na motornim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može vozilo na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti, bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste, po kojoj se vozilo kreće te osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s nagibom (pod kočnim sustavom podrazumijeva se: radna kočnica i pomoćna kočnica),
-
uređaji za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova (svijetla),
-
uređaji na vozilima koji omogućuju normalnu vidljivost (vozačko zrcalo),
-
uređaji za davanje zvučnih znakova,
-
kontrolni uređaji i uređaji za davanje znakova (brzinomjer s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje).
II. da prije vožnje mopedom ili motociklom na kolniku:
-
očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu,
-
provjere tlak u gumama,
-
upale dnevno ili kratko svjetlo,
-
koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice), prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
-
ne upravljaju ako su umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga,
-
ne stvaraju preveliku buku u vožnji (osobito noću),
-
ako voze u skupini, da voze jedan iza drugoga,
-
izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima,
-
da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera,
-
ne voze prevelikim brzinama, niti slalom između vozila (mopedi i motocikli su uski zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu teže predvide),
-
da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
Stranica
