OPREZ: Motocikli i mopedi izlaze na prometnice

Najčešći uzrok prometnih nesreća bila je nepropisna ili neprilagođena brzina, stoga pozivamo vozače na oprez

Foto: Ilustracija

Na području Policijske uprave istarske je tijekom 2021. godine evidentirano 187 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači mopeda i motocikla od čega četiri prometne nesreće s poginulim osobama, 158 s ozlijeđenim osobama i 28 s materijalnom štetom. U prometnim nesrećama poginula su dva vozača motocikla, jedan vozač mopeda i tri putnika na motociklu dok je teško ozlijeđeno 35 vozača motocikla, tri putnika na motociklu, sedam vozača mopeda i jedan putnik na mopedu, a lakše je ozlijeđeno 60 vozača motocikla, 10 putnika na motociklu, 43 vozača mopeda i šest putnika na mopedu. Najčešća greška u čak 48 prometnih nesreća bila je neprilagođena brzina.

Dolaskom ljepših i dužih dana na istarskim prometnicama bit će prisutan veći broj motocikala i mopeda te policija stoga skreće pozornost vlasnicima te kategorije vozila da nakon zimskom razdoblja ponovno provjere tehničku ispravnost svojih limenih ljubimaca te da vode računa o svojoj i tuđoj sigurnosti u prometu.

Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:

• kreću se neprilagođenom i nedopuštenom brzinom
• ne nose zaštitne kacige
• kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila
• precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu
• obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera
• provlače se između zaustavljenih kolona vozila
• voze s neupaljenim svjetlima tijekom dana, čime su uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike
• upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima
• upravljaju prije stjecanja prava
• uklanjaju blokade na mopedima, čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 50 km/h. 

Kako bi se izbjeglo njihovo stradavanje u prometu, vlasnicima i vozačima motocikala i mopeda savjetujemo da prije svega provjere tehničku ispravnost uređaja na mopedima i motociklima, a to su:

• uređaji za upravljanje vozilom
• uređaji za zaustavljanje, a koji na motornim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može vozilo na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti, bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste po kojoj se vozilo kreće te osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s nagibom; pod kočnim sustavom podrazumijeva se: radna kočnica i pomoćna kočnica
• uređaji za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova (svijetla)
• uređaji na vozilima koji omogućuju normalnu vidljivost (vozačko zrcalo)
• uređaji za davanje zvučnih znakova
• kontrolni uređaji i uređaji za davanje znakova (brzinomjer s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje).

Policija isto tako savjetuje vozačima da prije vožnje mopedom ili motociklom na kolniku:

• očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu
• provjere tlak u gumama
• upale dnevno ili kratko svjetlo
• koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice), prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste)
• ne upravljaju ako su umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga
• ne stvaraju preveliku buku u vožnji (osobito noću)
• ako voze u skupini, da voze jedan iza drugoga
• izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima
• da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera
• ne voze prevelikim brzinama, niti slalom između vozila; mopedi i motocikli su uski zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu teže predvide
• da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju, te ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla.

Policijska uprava istarska isto tako savjetuje vozače ostalih skupina vozila da obrate pozornost na motocikle i mopede jer su često neuočljivi ili se vrlo kasno uoče. Prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, vozači automobila trebaju obratiti pozornost na motocikliste kako im se ne bi našli  u tzv. mrtvom kutu bočnog ogledala te trebaju voditi računa o tome da motocikli, a sve više i mopedi, vozila koja na kratkim dionicama mogu ostvariti relativno jako velika ubrzanja.


 

Stranica